北京的新政策确实是针对一个人名下有多个车牌的情况。但是，目前的政策并不代表没有这种东西，而是在更新过程中只能更新一个。也就是说，当你名下有不止一辆汽车时，报废后更新时只能更新一辆，然后逐渐让你名下只有一辆汽车。
北京年内乘用车新政北京车牌
北京1月动摇新政将优先“无车家庭”，全年新能源目标的60%。
与原政策相比，新政主要调整了四个方面：
1．增加了以“无车户”为单位的抽奖和积分排序指标分配方式。京牌涨到30万了
通过给予“无车家庭”中奖率和明显高于普通个人指标的新能源指标配额，首先解决“无车家庭”的有车需求。这是本次政策优化调整的核心内容。16万买个北京车牌合算吗？
新政调整了家用新能源指标占比，并设定了三年过渡期，即：除分配单位指标和营运车指标外，每年新能源乘用车保有量的60%分配指标将优先分配给“无车家庭”分配，其余分配给个人；2022年度比例调整为70%；2023年度及以后年度比例调整为80%。
2、调整索引应用和配置的时间表。
配置由一年6次改为3次，其中新能源指标在5月分配，通用指标在6月和12月分配。
3、个人名下的第二辆及以上本地车辆有序撤离。
如果一个人拥有多辆在本市注册的汽车，您可以在更新车辆时选择其中的一辆申请指数更新。其余车辆不允许更新索引，但允许车主向没有在该市注册的本地汽车的他报告。公交车的配偶、子女和父母转移多余的车辆登记。受让方不需要证明文件，配偶必须满足一年的到期期限；
子女和父母必须满足“户籍在本市的个人”的要求和亲属关系满一年的条件。
4、取消指标更新申请时限。
市民可根据实际需要安排时间申请更新指标，有利于进一步减缓机动车增长。需要提醒的是，一旦您申请更新的指标，该指标的有效期仍为12个月。
6月1日至6月30日，市交通委就客车保有量调控优化方案向社会公开征求意见。期间共收到电子邮件和书面信件，接到市民来电次数，共收到反馈意见和有效意见。
据统计，在来信和来电中，80.4%的人支持并提出修改和改进，19.6%的人反对。舆论主要集中在家庭新能源指标占比高的问题上，影响了等待新能源指标的个人的个人利益。建议设置过渡期。此外，还提出了征收拥堵费、发放郊区车牌等政策建议。https://www.bjkxyg.cn/
