我国出台了私家车报废新规定，取消了强制报废期，将行驶里程改为60万公里以指导报废。
第一、新政下，私家车从注册后第15年起每年需要年检2次，从第21年起20年以上每年需要年检4次；
地二、年检 我国对老年车有严格规定。私家车进行功率检查时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%；
第三、新标准提出，在机检周期内不符合安全或环保标准的车辆将被报废。电力巡检项目还将替代现有油耗项目，淘汰性能指标较差的车辆；
汽车报废概况
19座以下非营运车辆的使用寿命为15年。旅游车和9座以下非营运乘用车的使用寿命为10年。严重损坏或技术状况无法修复的汽车。
型号过时且没有配件来源的汽车。经长期使用，油耗超过国家出厂标准15%的汽车。修理后仍不符合《机动车行驶安全技术条件》要求的汽车。排放污染（采用尾气污染控制技术后）超过规定标准的车辆。
1、9座以下（含9座）的非营运乘用车（包括轿车和越野车）已使用15年。达到报废标准后必须继续使用。无需批准。检验合格后，可延长使用寿命。每年进行两次定期检查。如果超过20年，从21年开始每年检查4次。
2、使用9座以上旅游客车和非营运客车10年。达到淘汰标准后，仍需按现行规定程序继续使用，但使用寿命可延长不超过10年。每年4次推迟对报废旅游客车的定期检查；从第16年开始，9座以上客车报废延期15年，每年定期检查2次，15年以上每年检查4次。报废汽车补贴新规定
3、营运客车使用寿命调整为10年，达到报废标准后仍需使用的客车，按现行规定程序处理。推迟废钢使用时间不超过4年：每年延长4次例行检查使用期。
4、对上述车辆进行定期检验，在一个检验周期内连续三次检验不符合国家标准《机动车行驶安全技术条件（-）》要求的，吊销车牌和驾驶证。
5、商用车改装非商用车和非商用车改装——商用车改装商用车，按规定使用寿命（8年）全部报废。
6、禁止调整及其他类型车辆的内容仍应符合《通知》的要求。（中国经济贸易）、《关于调整轻型卡车报废标准的通知》（中国经济贸易委员会）等部门。（执行第07号）（暂无） e：轻型卡车是指工厂指定的总质量大于1.8吨且小于等于6吨的卡车。
报废右舵车的管理按照公安部《关于加强右舵车管理的通知》（公交管理号）的规定执行。北京车辆报废
7、对按规定需要办理报废手续的逾期报废车辆，仍按现行规定程序办理；原先延期报废手续，但不符合新报废标准的，应进行正常车辆管理并重新打印。
证书和分证书按规定在年检后签字，不加盖退休后检验合格章；对按照原报废标准应报废但尚未取消的车辆，执行新规定。https://www.bjkxyg.cn/
